使用125ZJW-Ⅱ問(wèn)題及處理方法
1、運(yùn)行噪音過(guò)大
(1)泵內(nèi)存中有空氣。此故障通常發(fā)生在安裝了新泵的情況下，打開(kāi)新泵的時(shí)候，首先向泵添加油，使泵的軸承、柱塞和氣缸潤(rùn)滑。
(2)油箱的油面過(guò)低，吸入油管堵塞，泵空氣吸收阻力增大，泵進(jìn)氣器或輸入油管段有泄漏，泵進(jìn)氣。
(3)泵和馬達(dá)安裝錯(cuò)了。也就是說(shuō)，泵軸與馬達(dá)軸的同心度不一致，泵軸承受到徑向力的噪音。
(4)液壓油的粘度過(guò)高，泵的自吸收能力下降，體積效率下降。
2、軸向柱塞泵運(yùn)行過(guò)程中壓力不穩(wěn)定
(1)安裝板與氣缸體或柱塞與氣缸體之間磨損嚴(yán)重，內(nèi)部和外部泄漏過(guò)大。
(2)軸向柱塞變量泵可能是因?yàn)樽儥C(jī)構(gòu)的變量角度太小，流量太小，內(nèi)部泄漏相對(duì)增加。因此，持續(xù)燃料供應(yīng)不能使壓力不穩(wěn)定。
(3)入口管道堵塞，吸油阻力大，如果發(fā)生泄漏，壓力計(jì)指針可能變得不穩(wěn)定。
3、流量不足
(1)油箱表面過(guò)低，油管、濾油器堵塞，或電阻過(guò)大，泄漏。
(2)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，油未充好，空氣殘留。
(3)泵中心彈簧斷了，汽缸和安裝板未正確密封，使柱塞無(wú)法返回。
(4)泵連接不好，泵軸承受軸向力影響，氣缸和油分配板之間出現(xiàn)間隙，低油腔相互勾結(jié)。
(5)對(duì)于可變軸向柱塞泵，可能是因?yàn)榭勺兘嵌忍 ?/div>
(6)液壓油不干凈，汽缸、安裝盤(pán)或汽缸和柱塞磨損，漏油漏得太多。
(7)油溫度過(guò)低，油粘度降低，泵內(nèi)部泄漏增加，伴有泵和發(fā)熱癥狀。
4、漏油嚴(yán)重
(1)密封損壞等油泵的每個(gè)接頭都不能正確密封。
(2)油井板與氣缸體或柱塞與合同工作體之間的過(guò)度磨損會(huì)增加回流管道的外部泄漏，從而導(dǎo)致高低壓油腔之間的內(nèi)部泄漏。
65ZJW-Ⅱ注意事項(xiàng)：
1、每次使用鼓膜壓濾后，及時(shí)給鼓膜內(nèi)泄壓，泄壓結(jié)束后方可松開(kāi)壓濾機(jī)。
2、每次使用小空壓機(jī)給壓濾機(jī)內(nèi)吹氣結(jié)束后，及時(shí)關(guān)閉小空壓機(jī)。
3、每次卸料結(jié)束后，及時(shí)清洗濾布。
4、每個(gè)月給拉板鏈條上涂抹黃油一次。
5、每半年更換一次液壓缸專用液壓油。
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